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新日铁,住友创建世界第二钢铁制造商

澳门永利在线网址平台 2018-12-12 01:08:05 基金

东京(路透社) - 日本新日本钢铁公司(5401T)和住友金属工业5405T计划合并创建全球第二大钢铁制造商,因为他们正在与来自亚洲竞争对手的激烈竞争和国内汽车制造商的需求萎缩这笔交易可能会看到日本的里昂证券分析师Jeremie Capron表示,新钢铁公司收购住友金属(Sumitomo Metal),价值110亿美元,因为该行业正在努力应对炼钢原料铁矿石和炼焦煤价格飙升“新集团有机会在亚洲变得非常具有竞争力”

合并后的公司将拥有业内最好的产品阵容,从建筑钢材,汽车钢板,厚板到无缝钢管,这是非常独特的,No1公司,ArcelorMittal ISPAAS,没有这样的产品阵容“日本钢铁制造商受到重创,因为丰田汽车公司(7203T)和日产汽车公司(7201T)等国内汽车制造商在国内生产的汽车数量减少并扩大在印度等新兴市场使用当地生产商生产的钢材他们还面临来自韩国POSCO(005490KS)和中国最大上市钢铁制造商宝山钢铁公司(600019SS)的激烈竞争,因为日本汽车制造商寻求降低价格以应对不利因素强势日元此交易受到日本政府官员和政界人士的欢迎,需要经过日本反垄断监管机构公平贸易委员会的审查

“我认为,在增长战略方面做出了重要决定

这是第一个鼓舞人心的新闻报道

很长一段时间,“日本执政的民主党日本秘书长冈田克也在常规新闻发布会上说,巩固长期以来一直被认为是日本钢铁工业的必要条件,日本的钢铁工业有五个高炉制造商,相比之下韩国的两个

根据汤森路透的数据,全球第五大钢铁交易约240亿美元,包括住友的净债务,落后于39亿美元2006年创建ArcelorMittal的Illion交易和2007年Rio Tinto(RIOL)(RIOAX)以43亿美元收购Alcan,其中包括日本汽车制造商作为其最大客户的新日铁,以及Sumitomo Metal Industries,该公司在无缝钢管方面表现强劲能源,建筑和机械行业表示,他们计划在2012年10月合并“他们说各国都建立在钢铁上”,马自达汽车公司(7261T)首席财务官Kiyoshi Ozaki表示“假设工会将有所帮助(汽车行业) ,我们希望欢迎任何他们可以采取的措施,以提高竞争力“尽管新日铁钢铁总裁Shoji Muneoka,但合并可能会给必和必拓(BLTL)(BHPAX)和力拓提供铁矿石和炼焦煤等公司更大的影响力淡化了这些期望“我们只占全球(钢铁)市场的3%,因此我们不会在煤炭市场上拥有讨价还价的能力而非中国制造商可能在这个领域表现强劲”据路透调查显示,煤炭和矿石的价格一直在飙升,最近受到澳大利亚洪水的推动,第二季度铁矿石预计将创下每吨165美元的创纪录水平

合并后的公司将在世界排名第二,住友金属工业总裁Hiroshi Tomono去年在东京召开的新闻发布会上表示,去年排名第一的ArcelorMittal产量仍然只占其产量的一半,但是宝钢集团领先于宝钢2009年粗钢产量,原油总产量为4.78亿吨根据世界钢铁协会的数据,新日铁在全球排名第四,住友金属排名第19位

“这两个行业巨头合并了这两个行业巨头,看起来超出了中国人所能做的任何事情,”John Meyer说

投资银行Fairfax的伦敦分析师“该集成将两家公司的生产和技术技能相结合,以更高效和更高效地生产出更优质的产品有效的其他钢铁生产商将难以与这些巨头加入的规模和服务的新效率竞争,“他补充说新日铁的市值为240亿美元,住友金属已经持有少数股权

没有聘请财务顾问,还没有决定合并比例和交易的其他条件 Muneoka在新闻发布会上表示,他预计联邦贸易委员会将批准合并,因为这两家公司的产品优势不同,并表示与新能钢持有34%股权的神户制钢的关系将保持不变

竞争对手JFE表示它支持合并,日本贸易部长Banri Kaieda给予了他的祝福“合并的目的是通过重组运营来加强全球竞争力,因为全球竞争在钢铁行业升温,”Kaieda说道,“我非常重视这一举措,因为它是线路我们的“新增长战略”旨在实现强劲的经济“JFE部门JFE钢铁是日本钢铁行业的最后一次重大合并,当时川崎钢铁和NKK于2002年合并,形成了目前世界第五大钢铁制造商新日铁的Muneoka汽车制造商向汽车制造商保证工会不是为了提高主要客户的价格而设计的“我们并不打算利用我们的合并来增加我们的交易价格与汽车制造商和其他客户谈判价格的力量,“他说”我们想要的是成为世界顶级钢铁制造商并为他们提供优质产品“Yuko Inoue,Chikako Mogi,Nathan Layne,Kentaro Sugiyama,Kiyoshi补充报道Takenaka在TOKYO,Nick Trevethan在新加坡,Ploy TenKate在曼谷;林肯盛宴编辑

作者:曾雇

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